上回，小編和大家分析了關(guān)于造成交通設(shè)施反光涂料缺陷的其中兩個(gè)因素，今天，我們接著來(lái)講講另外的3大因素是什么。
3. 施工工藝因素，在避開(kāi)了反光涂料自身和被施工底材的因素后，產(chǎn)生缺陷多是由于涂刷工藝設(shè)計(jì)不合理、沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行等造成。這里所說(shuō)的涂刷工藝包括涂刷工藝過(guò)程的細(xì)節(jié)、每道工序采用的方法和工具等。比如底漆和面漆是否配套，交通設(shè)施反光涂料與稀釋劑是否配套，比例是否合理，涂刷時(shí)的力度等等。
4. 施工環(huán)境因素，交通設(shè)施反光涂料對(duì)于施工環(huán)境有一定的要求，包括對(duì)環(huán)境的溫度和濕度都是有要求的，一般情況下，反光涂料的可施工環(huán)境溫度應(yīng)在5℃-35℃，相對(duì)濕度則保持在85%以下為佳。不管是過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì)引發(fā)反光涂料產(chǎn)生缺陷。
5. 施工人員因素，反光涂料的施工需要具備一定的理論經(jīng)驗(yàn)，并且在施工時(shí)需要非常認(rèn)真細(xì)心，及時(shí)留意反光涂料的一些變化，以便進(jìn)行施工操作調(diào)整。
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