八月，正是夏季高溫的集中期，其實，高溫還不是夏季的唯 一標(biāo)簽，還有多雨潮濕。也正是因為這樣，夏季對高速公路反光漆的施工影響比較大。
夏季，地表溫度較高，陽光直射，空氣濕度大，這對于對溫度濕度要求比較高的高速公路反光漆來說，施工無疑是一項大挑戰(zhàn)。雨天不宜進(jìn)行施工，這個相信不過多解釋都能理解，同時，施工后至少保證6小時不能被雨淋，否則對于反光漆的損壞是不可逆的。那么，在烈日的情況下，同樣是不宜進(jìn)行反光漆施工的；因為在強烈的紫外線照射下，底材表面的溫度非常高，而這是涂刷的反光漆干燥非?？欤绻♂寗┬阅懿环€(wěn)定的話，在涂刷時甚至容易出現(xiàn)拉不開刷子的情況。
除此之外，高溫下的高速公路反光漆施工，即使成功了，在干燥后，漆層也很容易出現(xiàn)橘皮、褶皺、針孔、起泡等缺陷。與此同時，高溫情況下施工，這對于施工人員的身體素質(zhì)也是非常大的挑戰(zhàn)和損耗，在氣溫超過35℃時是不宜進(jìn)行戶外作業(yè)的，還有就是夏日中午前后不宜施工，容易中暑暈倒。
夏季進(jìn)行高速公路反光漆施工還要防止一些小飛蟲撲漆的情況，小蟲子附著在漆層表面，不僅非常影響美觀，在去除的同時也容易對漆層造成破壞。所以說，夏季進(jìn)行反光漆施工是一項很有挑戰(zhàn)的作業(yè)。
每10千米公路就有1千米是使用匯勝化工反光漆進(jìn)行涂刷
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