1864年在英國(guó)倫敦發(fā)生了一起有趣的交通事故，皮亞波因特上校為了自己去俱樂(lè)部時(shí)不發(fā)生交通事故，以個(gè)人的名義在圣詹姆斯大街設(shè)置了倫敦市zui早的行人安全地帶。每逢上校路過(guò)此地時(shí)，他總是反復(fù)地欣賞自己的杰作。
有一.天，他正對(duì)自己設(shè)置的安全地帶看得入神之際，卻讓一輛出租汽車(chē)給撞倒了，用自己的生命論述了設(shè)置行人安全地帶的重要性。1993年，被譽(yù)為交通安全之父的威廉·菲爾普斯·伊諾在《交通規(guī)則》一書(shū)中di一次把“安全地帶”稱(chēng)為“安全島”，這才使它在世.界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。
現(xiàn)在，安全島已經(jīng)是道路建設(shè)中不可缺少的交通設(shè)施，為了讓安全島更加安全，現(xiàn)在很多的道路工程都會(huì)在安全島上涂刷道路立面反光漆，涂刷了道路立面反光漆以后的安全島在被車(chē)燈照射以后會(huì)有很強(qiáng)的反光效果，從而告訴司機(jī)小心前方的行人。
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