1. 高速隧道反光漆自身的質(zhì)量原因，對(duì)于生產(chǎn)配方中的溶劑選擇和混合比例不恰當(dāng)，生產(chǎn)過(guò)程中夾雜了氣泡和水汽。
2. 原材料存儲(chǔ)不當(dāng)，倉(cāng)庫(kù)氣溫過(guò)低，使得樹脂的性能變差，黏度加大，導(dǎo)致漆體易產(chǎn)生針孔。
3. 長(zhǎng)時(shí)間的激烈攪拌，空氣混入反光漆中，涂刷后產(chǎn)生氣泡，這些氣泡破裂后會(huì)形成針孔。
4. 施工環(huán)境的溫度較高，噴涂時(shí)噴槍與底材相距過(guò)遠(yuǎn)，噴槍壓力過(guò)高，涂刷時(shí)過(guò)于用力等等都容易導(dǎo)致高速隧道反光漆產(chǎn)生針孔。
5. 使用的稀釋劑不配套，或是添加比例不合理。
6. 底材表面沒(méi)有處理干凈，表面附著有油污或其他雜質(zhì)；含水率較高的情況下，需要對(duì)底材表面做干燥處理。
不管是哪種原因，都能夠看出高速隧道反光漆是對(duì)于施工工藝有較高要求的涂料，想要施工不出異常，達(dá)到想要的是施工效果，既要選擇對(duì)反光漆產(chǎn)品，還要正確施工。
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