針孔和縮孔是涂料中常見的缺陷問題，道路防護反光漆也不例外。針孔和縮孔問題會影響漆膜的外觀以及性能，所以，在施工過程中需要特別注意避免。那么到底這兩種缺陷問題是怎么樣的呢？兩者之間有什么不同？
針孔就是道路防護反光漆在干燥的過程中，漆體從底層穿過高粘度的封閉的面漆，形成氣泡，氣泡自行或是被動破裂后產(chǎn)生的孔洞。一般都是在漆膜表面形成，可能是稀釋劑揮發(fā)過快或是漆膜中出現(xiàn)氣泡后沒有及時刮平導(dǎo)致干燥后留下針狀小孔。
縮孔則主要表現(xiàn)為凹陷、針孔，或者是道路防護反光漆邊緣的縮邊和厚邊等情況。漆膜的凹陷一般表現(xiàn)為兩種形式，一是圓形的凹陷，二是六角多邊型凹陷。這種凹陷通常是由于表面張力梯度造成的，由于反光漆受環(huán)境或溫度等變化導(dǎo)致表面張力不均，漆體由低表面張力的地方流向高表面張力的地方，導(dǎo)致在漆體表面形成凹陷，也稱之為Maragoni效應(yīng)。
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