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那么怎樣做才能防止防撞墩反光漆這么容易脫落，保持其正常使用壽命呢？

只有質(zhì)量和服務并重，才能逐步向高端反光漆產(chǎn)品發(fā)展，成為涂料行業(yè)的常青樹。

高速收費站反光漆和其他相比，基本占地面積大，比如路緣石、防撞墩、立柱、防撞桿等。，基本都是用反光漆。

在油漆行業(yè)，有這么一句話“三分油漆，七分施工”，可以說是人盡皆知，這是因為不管什么油漆，其效果受到施工影響非常的大

高速黃色反光漆大多是使用在高速公路的兩側(cè)防撞墻上或者高速的收費站，基本是水泥混凝土底材上，而且是在戶外，對反光漆的耐候性能和附著力有很高的要求。

安全島反光漆在進行大量生產(chǎn)前需要進行性能測驗，比如附著力測試、老化測試等等，一些工程對反光漆的要求比較高時，在施工后還需要對反光漆漆膜進行逆反射系數(shù)檢測。

反光漆的施工雖然重要，但施工人員的人身安全更重要，出現(xiàn)意外情況需要及時采取相應措施，避免造成不可挽回的后果

在日常生活中，我們經(jīng)常能看到反光漆的身影，比如道路兩邊的路沿、防撞墩等等，有非常好的警示效果，會勝漆的收費站反光漆就是使用這種涂料。

反光漆是一種新型的道路警示油漆，主要的功能是通過反射光線達到更顯眼的警示效果，會勝漆的高速收費站反光漆就是這種新型的警示油漆。

不知道有多少人有過這樣的經(jīng)歷，就是高速收費站反光漆放置時間久了，或是生產(chǎn)出廠時間過長的情況下，打開桶蓋后，用一個攪拌棒插入桶中，出現(xiàn)了難以攪拌的感覺，這就是沉淀現(xiàn)象。

目前國內(nèi)大多的收費站都有涂刷高速收費站反光漆，而在使用了一定的年限后，這些收費站的反光漆就會開始出現(xiàn)剝落、開裂、反光效果差的情況，因此，反光漆翻新是出現(xiàn)這些問題時的必要環(huán)節(jié)。

目前，我國大大小小的收費站不計其數(shù)，而近兩年ETC收費的廣泛實行，收費站的工作人員也在削減，在不久的將來，收費員將不再是收費站的標配之一。提到收費站的標配，當然少不了公路收費站反光油漆，作為收費站的重要組成部分，一直為廣大車主的安 全出行靜靜奉獻著。

什么是高速收費站反光漆的顆粒？這里的顆粒并不是指反光晶體，而是指漆層表面出現(xiàn)的異物。

全國有大大小小不計其數(shù)的高速收費站，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，不管這個收費站的規(guī)模是大還是小，總是有不可或缺的幾樣東西，其中一樣就是我們的高速收費站反光漆。

近日，反光漆小達人看新聞發(fā)現(xiàn)國務院常務會議決議，將推進取消高速公路省界收費站，以處理省界高速公路收費站反光漆容易呈現(xiàn)的堵車景象，從而降低物流本錢，進步物流效率。但是收費站反光漆還是要用上去的。