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東莞匯勝化工的機場高強反光漆，不僅有高強反光效果，更具備附著力高，顏色鮮艷持久，耐候性強，耐磨損等非常多的特點。

關于紅白相間反光漆先噴什么顏色這個問題，答案并不是唯 一的，本身也是沒有絕 對的標準答案，不同的施工隊有不同的操作習慣，而大部分的都會選擇先噴涂白色，然后再進行紅色的噴涂。

好的反光漆具備耐磨損和耐候性強的特點，即不會在短時間內就出現(xiàn)光澤度下降的情況。那么，除了產品自身的質量因素以外，影響道路設施反光漆光澤情況的原因還有哪些呢？

說起道路專用反光漆的光澤度，大伙兒千萬別和反光效果弄混淆了，兩者還是存在區(qū)別的。前面我們講述了反光漆的光澤度低的原因，那么，除了要選擇對產品，相關的預防措施也是要注意的，好船配好帆，不然，就算是再好的反光漆產品，也會出現(xiàn)光澤度不夠的缺陷問題。

在機場警示反光漆的施工過程中，可能都會遇到或多或少的問題，像流掛、橘皮、針孔等等，而今天，我們的主題是關于反光漆的露底問題。

我們常常說，電線桿反光漆的施工非常重要，甚至列舉了諸多種種關于施工不當導致的缺陷問題，但其實反光漆產品本身也是非常重要的。政治上常常講這么一句話：經濟基礎決定上層建筑，這句話應用在反光漆產品上也是非常適用。

在黃黑相間反光漆未完全干燥成膜時漆體向下流淌痕跡的現(xiàn)象稱之為流掛，一般出現(xiàn)在垂直面或者棱角處，表現(xiàn)為漆膜出現(xiàn)不均一的條紋和流痕，或是淚痕狀的流掛。

近兩年來，受涂料市場的大環(huán)境影響，過去道路反光漆廠家那般熠熠生輝，涂料行業(yè)飛速發(fā)展的情況似乎已經不復存在，整個市場環(huán)境都處于一個較為低迷的狀態(tài)。其實深究原因就會知道，真 正讓道路反光漆廠家面臨巨大生產發(fā)展壓力的并非是大環(huán)境，而是和其自身的經營模式密切相關。

在涂料行業(yè)內一直流傳一句話，就是“3分漆，7分工”，道路防護欄反光漆要想施工效果好，除了要熟悉產品的性能外，還要懂得施工技巧。

近期，偶然聽到有客戶反饋說自己購買的公路隧道反光漆光澤度不夠，雖然購買的不是我們的會勝漆，但我們的客服小7還是耐心地幫客戶分析了問題的原因。